责任事故。1.站台人员未第一时间将突发情况对讲机给列车司机以及值班室。2,地铁司机未在确认所有车门(内外门)都关闭的情况下,未看到站台人员给予的可以启动车辆的安全手势的情况下,启动了车辆。3.站台人员未第一时间启动站台上的报警装置通知其他相关方,而是首先选择了拿钥匙救助被困人员,是导致事故发生的直接原因。先救助后通知是人的本能反应,但作为受过培训的专业站台人员应当知道面对人员被夹后的正确处理程序。4.设备升级建议,当地铁内门关闭,外门未全部正常关闭的状态下,驾驶室是否有警示或者列车无法启动的安全设置或者提醒。从视频看,乘客被外门夹住,没有大碍,但可能衣服被内门夹住,内门夹住衣服但门成功关闭,地铁启动,老人被列车拖进了轨道。设计的时候,为防止踩空,列车与站台之间的空隙都设计的很窄,老人被夹在了中间。