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如果买Tesla ,将来换车时二手不好卖。。


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 请问各位懂车的大侠,如果让你在凌志的nx350h和特斯拉的model 3选择你会选那个?理由?!谢谢!!!
    • 看你的喜好了。丰田的混动非常省油,跑长途不用担心充电桩的焦虑,Model 3 纯EV,里程有限,但是不烧油,省了油钱。
    • 两个都不选,上RAV4 Prime +2
      • 怕偷,RAV4 的保险估计要大涨 +1
    • NX450h+
    • 当然凌志 +2
    • 看家里有几辆车。如果已经有一辆油车了,那可以考虑买纯电车通勤买菜;如果就一辆车,那还是买凌志的nx350h,跑长短途都方便
    • 谢谢各位大佬,我去了凌志试了350H,但好像没什么deal.你们有没什么经验介绍啊!非常感谢!
      • 买车,不是冲着deal去的。 +3
      • 再去试试特斯拉吧,越来越爱,省心多了,好玩.国内Y才26 W
        • 我試了model y發現不太會開車了
          • 开开就熟悉了.Y贵了点,3其实就好.自动驾驶挺有意思,尤其拐弯.还有Camp 模式,充电桩站过夜不累,mini RV.穿不烂滑雪,远郊通勤,成本大大减少
    • model 3必须的,千万别选混动
      • 对,Y贵了
        • Y性價比可能高些吧,国內3要便宜不少
      • 為什麼?
    • 都拿下
      • 可惜兜裡沒米
        • 你要不要经常跑长途?还是买个菜用?
          • 買菜。。所以我傾向350h
            • 现在的优惠大吗?
              • 沒優惠
    • 如果买Tesla ,将来换车时二手不好卖。。 +3


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      • 电池贬值得快
        • 好像保8年
          • 就怕电池老了效率下降很快,特别是天气冷的时候
      • 這個的確是。。一個問題。謝謝
      • 反向思维:考虑下2手电车的Cons?
        • 然后要花大把票子换电池。
    • 肯定是NX350H。在我心里,它值两辆特斯拉。后者在马路上,看起来和CIVIC一样没人注目。 +2
      • 凌志要买2GR系列的发动机
        • 楼主哪里懂那个,要是懂,怎么会问呢?买车这种事,谁心里没个避暑 +1
    • 加拿大不太适合开电车啦
      • 上班买菜没问题
        • 当买菜车还是日本车啦
          • 那就买日本电车 nx450h+
      • 还可以啊,上周穿不烂滑雪,六小时猛吹尔北上,只加了一次快充.尤其自动驾驶,酷必了.雪场附近过夜掉电厉害,一晚50公里,冬天不能走那边的小镇,掉公里一半,多伦多没问题.不改造在家慢充住多伦多也够用了
    • 不是说现在凌志买一辆偷一辆?
    • 不知道回答你的有多少人有开着(或者开过)Tesla. 我家的Y18 个月了, 开了超6万公里, 费用如下:买了雪胎 + 每月充电费用60刀。开着它去了阿岗昆, PINERY,花瓶岛,露营模式超赞!!家里两部车, 任何时候都不会让Tesla闲着, 99%时候将电池充《70% +1
      • +1. 两人分别出门时才不得不动用油车。
      • 就是车价太贵,7万了,3实用些.等着性价比更好的电车,想给闺女买一辆温哥华用.国内电车都好便宜了
        • 要同样配置的车来比较:比如国内汽油车也便宜,但是不能拿国内小于1.5升汽油车,比这里3.5升汽油车。
        • 现在全驱只要64000, 温哥华还有9000补贴
    • 建议买电车的稍微等等,现在固态电池刚刚量产,固态电池可以大幅提高安全性和充电路程,而且冬天也不容易掉电…. +1
    • 谢谢楼上各位的指导,我想我的需求主要是家庭平常买菜上班用,所以我个人比较偏向350h,但我个人的驾驶感觉Y要比350H性价比要高。
    • 凌志太容易被偷,特斯拉没有人偷,冲这个,如果只能2选1, 我也选特斯拉
    • 上次试驾NX,感觉有点儿憋屈,车窗不够大,座位箍的有点儿紧,不知都是不是为了安全牺牲了一部分舒适性,坐着还不如CRV舒服敞亮。