×

Loading...

@Vancouver

Topic

  • 枫下茶话 / 社会 / 华裔质疑考车场双重标准
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛星岛日报七月十七日记者李阳报道

    超过二十名来自大陆的新移民,在今年六月二十日至七月十三日期间,先后在安省贝尔维尔(BELLEVILLE)驾驶考试中心参加三十六次路试,没有一个人获得通过,这些考生怀疑自己受到不公平的对待,甚至是种族歧视,他们已经向安省运输部反映了情况,稍后还会向安省人权委员会提出投诉,如果不获得满意的答复或解决办法,不排除采取法律行动,誓要抗争到底。

    这些考生大部分在国内已有车牌,有些已经拥有数年的驾驶经验,移民加拿大后,多数都在驾驶学校上过课,接受过专业教练的指点,有人已经先后六次参加不同驾驶考试这些路试,但全部失败,连教练都觉得不可思议。

    在中国已经拥有驾驶执照三年的米文山表示,当地考牌官认为华裔考生没有通过路试的大部分原因是超速驾驶,事实上,许多考生根本没有超速,尤其是第二、第三次参加考试的考生,非常注意控制速度,以他自己为例,考试前已有刚刚考完试的学生告诫他,千万注意速度,所以他对速度非常重视,不可能超速,因此他们认为考官根本在撒谎,目的是有意编织理由,阻止华裔考生通过考试。

    另一名在国内已经拥有四年驾驶经验的考生魏世奇称,该考场的考官似乎有意刁难华裔考生,他们总是在离十字路口很近的时候才发出指令,使华裔考生没有时间完成技术动作,从而造成失败。

    米文山表示,他们在考试现场发现,几乎所有的当地考生都可以顺利通过路试,其中有些考生的驾驶技术非常差,甚至没有掌握最基本的停车,以及靠右行驶的常识,都可以通过路考,因此他们认为当地考牌官采用不同的考试标准,偏袒当地学生。

    这些考生大都跟具有丰富教车经验的郑开宇教练学习,郑开宇表示,他接受学生的习惯是,不接受毫无经验的学生,他的学生都是具有相当驾驶经验,甚至参加过几次路考而未获通过的,他只是纠正考生的基本动作,使他们符合考生的基本动作,使他们符合考官的要求,所以他的学生考试成功率非常高,最近多伦多地区各考场爆满,现在排期要等到十二月才有考期,所以他把学生们带到离开多伦多数十公里的贝尔维尔小镇,这个考场以前的成功率非常高。

    郑开宇表示,对于考官不公平的工作方法,他当时就与考试中心的主管进行对话,对方态度非常恶劣,根本就没有认真的解答考生的疑问,并称由于多伦多不少华人考生到该考试中心参加路考,大大影响了当地人的考试排期。

    郑开宇同考生们上周一起到安省运输部抗议,希望运输部门能够介入调查并澄清事实真相,维护华裔考生的合法权益,对于违反职业操守的工作人员给予相应的惩罚,并赔偿考生的经济和精神损失。运输部官员答应调查后再给他们答复。

    米文生表示,他曾同考场的主管谈过华人考生的合格率太低一事,对方马上称也有华裔考生通过路试的例子,并当场说出两个名字,如果不是绝少华裔考生在该考场通过路试,该主管怎能清楚记得仅有的两名华裔考生的名字。由于多伦多附近的考试中心已经很难排到期,从下周开始,可能会有大量华裔考生到大多伦多附近的考场轮候,如果贝尔维尔考试中心继续执行这种不平等的制度,还会有更多的华裔考生遭殃,因此有必要把此事公诸于众,让更多的华人知道真相。

    ---------------------------------------------------------------------

    观后续谈:

    以本人为例,九六年在国内拿到C牌(大货),在国内经常开车,可称有三年驾驶经验,来多伦多后,几天之内就已通过笔试,然后在正规驾驶学校学习,考试前已经在市内的大小路上开了很多小时,但今年先后参加两次路考均被考官废掉。理由是什么? 说来可笑,无非是在你知道安全的情况下,考官说你不够注意安全;反之,在你谨慎驾驶时,说你加速太慢。

    本人有正式工作,早就有条件买车,没想到在加拿大让交通部的考官生给鳖在这儿了,至今无法开车上路。本人是电子工程师,熟悉机械与控制,对开车没觉得有困难;反之在考场看考过的本地人,都是些中学生及妇女。他们中有些连倒车都不会,入车位时七扭八歪,可是他们多数能拿到车牌。

    来自大陆的朋友都知道,国内交通拥挤,驾驶殊为不易,不少到中国的外国人在中国都不敢开车。且国内绝大多数是手动档车,在加拿大练车考车都是自动档车,其实容易多了,但却无法通过路考,真是老革命遇到了新问题。

    另外还有一点见解,在加拿大交通部的考官是工薪阶层,不象国内是交通警察。因此他们可能希望更多人废掉,更多人考试,好让他们维持一个好工作。君不见今年初多伦多市政厅大楼的员工罢工一次,这些吃皇粮(我们交的税?)的嫌支出增长,收入太低。报纸举的一个例子是一个处理邮件的职员年收入为35K,就他那点儿工作,还嫌少? 大概他认为他无法花钱买游艇畅游安大略湖吧。

    此处列出考试的消费,考G1牌路试一次40元,练车两小时45元,租教练车去考试60元一次。即一次不过至少白扔近200元。然而,钱并不是一个主要问题,多伦多考场容纳量有限,让你慢慢地排着,慢慢地考着,一次考不过,下次路试要等5个月。

    在加拿大什么都受得了,就是双重标准和时而出现的种族歧视问题实在令人气愤。本来以为驾驶考试全凭考官一张嘴,不让你过也是无理可讲,看见此报道真让我出了一口恶气!

    本人支持上诉解决,请各位在考车场受气的朋友,上诉时通知一声,不要忘了我!更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net