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@Vancouver

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  • 枫下沙龙 / 谈天说地 / 珠海有轨电车将正式拆除。运营期间,有轨电车总计票款收入只有387万元,远远低于三年多近3亿元的成本。 +4
    • 好奇:有轨电车有上百年了吧,怎么会"珠海有轨电车引进的国外第三轨地面供电技术存在缺陷,停运前已进行11次较大的技术改造,仍未解决问题,且供电系统故障率呈上升趋势,多次发生事故。"呢? +3
    • 澳门最早实现一国一制任何声明过期作废。珠海已经失去意义。记得当初珠海航展的壮观,再也回不去了 +3
    • 中国各级政府建设的大部分基础设施工程,是面子工程,唯一的目的是一次升官发财。目的明确了,工程质量?靠边站!工程扰民?靠边站!工程死人太多了?赔钱即可解决问题。 +3
      • 太以偏概全了,看看国内高铁,多么方便,不能总被美国洗脑。美国这地方的宣传工具,不亚于文化大革命中的人民日报,敌人反对的我们就要拥护? 敌人反对吸毒,你要拥护? +2
    • 看看多伦多的street car,就知道为什么这玩意不行。维护成本高,独占路面,运行缓慢。每年亏钱。做观光线路还不错,交通工具就免了。 +3
      • Mississauga 居然还在建路面的LTR,受普通红绿灯管制。 +1
      • 看看St. Clair West上的Street Car, 再看看做了10年还未完工的Eglinton Street Car, Toronto 的交通系统回到100年前的老牛破车,特具观光风景。 +1
        • Eglinton不是有轨电车吧,那是轻轨。总比地铁便宜些 +2
          • 要论便宜,人力车最便宜。一百大洋一辆。
    • 呵呵,珠海非常适合居住,上次回国被珠海的环境和生活品质惊呆了,退休选择top5城市 +1
      • 中山也不错,😄 +1
        • 任何乡下
          • 纳木措很不错😄,👍 +2
      • 夏天热不热?早就听说珠海规划不错,夏天不知道热不? +2
        • 热不热是规划不了的
    • 不做工程怎么能贪污呢? +8
    • 3亿多的GDP呀 +2
      • 还没算拆的。拆得很快,据说只需要四个多月。建了四年、运营三年,停运三年。 +1